Awaryjna naprawa falownika VACON NXP 2000A na tankowcu LNG.
Kilka godzin na przywrócenie sprawności jednostki.

Do ASC wpłynęło pilne zgłoszenie dotyczące awarii falownika VACON NXP chłodzonego cieczą o prądzie znamionowym 2000 A, pracującego na pokładzie nowoczesnego tankowca LNG SAINT BARBARA. To nowoczesny tankowiec LNG zbudowany w 2023 roku, o długości blisko 300 metrów i szerokości ponad 46 metrów, należący do największych jednostek transportujących skroplony gaz ziemny.
Jednostka zawinęła do portu w Świnoujściu jedynie na krótki postój operacyjny. Od momentu wejścia do portu do planowanego opuszczenia nabrzeża pozostawało zaledwie kilka godzin. W przypadku statków LNG czas ma kluczowe znaczenie. Każde opóźnienie może wpływać na harmonogram dostaw surowca, operacje portowe oraz koszty armatora.
Dodatkowym utrudnieniem był fakt, że realizacja przypadała na świąteczny długi weekend.
Tankowce LNG należą do najbardziej zaawansowanych technologicznie jednostek pływających na świecie. Skroplony gaz ziemny transportowany jest w temperaturze około -162°C, co pozwala zmniejszyć jego objętość nawet 600-krotnie względem stanu gazowego. Bezpieczny transport LNG wymaga współpracy wielu systemów technologicznych, w tym:
układów pomp i sprężarek procesowych,
systemów kontroli ciśnienia,
instalacji zarządzania gazem odparowanym (Boil-Off Gas),
systemów chłodzenia,
systemów napędowych i pomocniczych wykorzystujących falowniki dużej mocy.
Niezawodność tych urządzeń ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji jednostki oraz ciągłość jej pracy.
Po wejściu statku do portu nasz serwisant rozpoczął natychmiastową diagnostykę uszkodzonego napędu. Prace przypadły na świąteczny długi weekend, kiedy większość z nas spędzała czas z rodziną i odpoczywała. W branży serwisu przemysłowego awarie nie czekają jednak na dogodny moment. Gdy od sprawności kluczowych urządzeń zależy harmonogram pracy strategicznej jednostki LNG, liczy się szybka reakcja, dostępność specjalistów i skuteczne działanie niezależnie od kalendarza. Zakres prac obejmował:
analizę stanu falownika VACON NXP,
lokalizację przyczyny awarii,
wykonanie niezbędnych czynności naprawczych,
weryfikację poprawności działania układów współpracujących,
uruchomienie urządzenia,
przeprowadzenie testów funkcjonalnych przed opuszczeniem portu przez jednostkę.
Prace były prowadzone pod dużą presją czasu, ponieważ okno serwisowe było ograniczone harmonogramem postoju statku.
Naprawa została zakończona przed planowanym wyjściem jednostki z portu. Falownik VACON NXP 2000 A został przywrócony do pełnej sprawności, a wszystkie wymagane testy potwierdziły poprawność działania systemu.
Dzięki szybkiej reakcji oraz doświadczeniu zespołu ASC statek mógł kontynuować rejs zgodnie z harmonogramem.
W branży serwisu przemysłowego liczy się nie tylko wiedza techniczna, ale również gotowość do działania wtedy, gdy sytuacja tego wymaga.
Kluczowe instalacje nie zatrzymują się na święta, a statki nie czekają na koniec weekendu.
Dlatego nasi specjaliści realizują interwencje serwisowe 24/7, wspierając klientów w najbardziej wymagających środowiskach pracy – od zakładów przemysłowych po jednostki morskie i infrastrukturę krytyczną.
Potrzebujesz wsparcia w zakresie serwisu falowników VACON, Danfoss lub innych napędów dużej mocy?
Skontaktuj się z zespołem ASC.